V historických tabulkách české kanoistiky mu patří celkové čtvrté místo. Úspěšný reprezentant se vedle sbírání cenných kovů v poslední době věnuje také projektu výstavby umělého kanálu v hanácké metropoli. „Tahle myšlenka se v různých obměnách probírá od roku 2002. Existovalo několik variant. V současnosti se probírá možnost výstavby kanálu u Šantovky. Věřím, že jednání dopadnou úspěšně,“ přeje si Slovák.
V Olomouci má kanoistika velkou tradici. Čím to, že se tomuto sportu daří právě tady, kde není žádná divoká řeka?
Je to dáno především kvalitním trenérským zázemím. V univerzitním klubu je šest opravdu kvalitních trenérů. Jedním z nich je Jiří Kratochvíl, který vychoval řadu kanoistů několika generací. Dalším je Robert Knebel, který vede i národní tým. Trenéři jsou základ pro dobrou práci s mládeží. Kromě toho máme možnosti, jak dostat naše kanoisty na přípravné kempy a závody do zahraničí. Do Španělska nebo Francie, a to je také důležité.
Závodníkům se daří především ve sjezdu. Je to díky tomu, že příprava je jiná než u slalomářů?
Částečně ano. Největším předpokladem úspěchu ve sjezdu je fyzička, a ta se získává na rovné vodě. Když to přeženu, tak třeba i na jezeře. Až pak přijde na řadu cit pro vodu. Někdy na konci dorosteneckého věku. Pochopitelně ale jezdíme i na divokou vodu. V Čechách třeba do Krkonoš nebo na Šumavu. V Jizerských horách zase trénujeme na Tanvaldské Kamenici, což je nádherná řeka.
Ve slalomu ale kanoisté z Olomouce na nejvyšších příčkách především ve světovém měřítku chybí. Není to škoda?
Je to dáno rozdílnou přípravou. Slalomáři potřebují k úspěchu každodenní kontakt s divokou vodou. V juniorech se závodníci musí rozhodnout, které disciplíně dají přednost. Pokud zvítězí slalom, je prakticky jedinou možností stěhování, nejčastěji do Prahy, kde je umělý kanál v Tróji. Často to právě dopadne přestupem do jiného klubu, což je dáno skutečností, že sjezd je opravdu velká dřina. Navíc je slalom na rozdíl od sjezdu olympijskou disciplínou, což je velké lákadlo.
V čem je, kromě fyzické náročnosti, největší rozdíl v přípravě sjezdařů a slalomářů?
Sjezd je časově náročnější. Slalomář jde na hodinu na vodu a jezdí mezi brankami. Sjezdař musí absolvovat delší úseky. Sjede třeba sedmikilometrovou trať a musí se vrátit na začátek. Třeba dvacet kilometrů autem. Je to jiný trénink.
Právě slalomářům by mohl sloužit umělý kanál, který by mohl vyrůst v Olomouci. Jak jste daleko s přípravou této akce?
Projekt není nový. Uvažuje se o něm takových třicet let. V současnosti je vybraná lokalita u Šantovky, kde by bylo možné využít jez a rozdíl mezi horní a dolní hladinou vody. Dělá se na studii proveditelnosti. Chytřejší budeme během tří měsíců. Zjišťuje se, jestli je dostatečný proud vody, jestli budou se stavbou souhlasit například památkáři nebo zástupci životního prostředí. Všichni věříme, že to dobře dopadne.
Před časem se uvažovalo o možnosti vybudovat kanál na Lazcích. Proč tato varianta nevyšla?
Byl to projekt smyčkového stadiónového kanálu, který počítal s výstavbou jezírka, které by bylo zásobárnou vody a přečerpávacím zařízením. To je ale ekonomicky hodně náročné. Provoz by byl prostě drahý. Reálně nešel tento projekt uskutečnit. Kanál u Šantovky by nebyl tak ekonomicky náročný? Rozhodně by to vyšlo levněji. Hlavně kvůli tomu, že voda zde teče přirozeným proudem.
Máte spočítáno, na kolik takový kanál přijde?
Záleží na množství stavebních úprav, nebo na tom, jaké bude zázemí loděnice. Mohli bychom se přesto vejít do čtyřiceti milionů korun za vybudování samotného tělesa kanálu.
Kde chcete vzít potřebné finance?
Předpokládáme, že by se výstavba financovala z více zdrojů. Existují různé evropské programy, část peněz může přijít z ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy nebo Českého olympijského výboru. Věříme, že se přidá také vedení města a kraje. V tuto chvíli sbíráme informace o různých možnostech financování. Je však jasné, že aby tento projekt měl šanci vůbec vzniknout, musí se na něm podílet více partnerů. Předpokladem je, že projekt musí být smysluplný pro velký počet lidí.
Takže počítáte s možností, že kanál nebude sloužit pouze sportovcům?
V žádném případě nemůže jít o nějaký uzavřený areál. Naopak. Předpokládáme, že bude sloužit veřejnosti. Nabídne další způsob aktivního odpočinku. To je také jeden z důvodů, proč chceme, aby kanál stál v centru města, v dosahu lidí.