Operační program Doprava (dále jen „OP Doprava“) představuje v programovém období 2014 – 2020 hlavní finanční a technický dokument pro naplňování strategických investičních potřeb a řešení klíčových problémů v sektoru dopravy v České republice. Svým zaměřením navazuje na OP Doprava 2007 – 2013, má však jinou strukturu. Přidány byly některé podporovatelné oblasti a jiné je také zdůvodnění plánovaných intervencí.
Hlavním tematickým cílem je Podpora udržitelné dopravy a odstraňování překážek v klíčových síťových infrastrukturách. V rámci tohoto tematického cíle jde zejména o:
- dokončení páteřní infrastruktury a napojení regionů na síť TEN-T
- zlepšení po stránce kvality a funkčnosti
- odstranění přetrvávajících úzkých míst v klíčové infrastruktuře
- podporu udržitelné mobility s důrazem na města
Projekty realizované v rámci OP Doprava
Hraniční ulice – koordinovaný tah, SSZ
CZ.04.2.40/0.0/0.0/20_080/0000503
80. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 2.3 – Zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování bezpečnosti dopravního provozu
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je vytvoření podmínek pro zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování plynulosti a bezpečnosti dopravního provozu modernizací světelného signalizačního zařízení na koordinovaném tahu křižovatek na ulici Hraniční s napojením na nově vybudovanou dopravní řídící ústřednu.
Projekt řeší úpravu signalizačního a světelného zařízení koordinovaného tahu Hraniční (křižovatky Brněnská x Hraniční, Čajkovského x Hraniční, I.P.Pavlova x Hraniční x Okružní). Realizací projektu dojde k vybavení infrastruktury moderními systémy a službami pro řízení dopravy, které zvýší plynulost a bezpečnost provozu na silniční síti, zefektivní řízení dopravního provozu včetně řízení mimořádných situací, sníží dopravní přetížení a sníží negativní vlivy silniční dopravy na životní prostředí.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
50 442 625,34
|
30 344 996,48
|
MĚNÍRNA ZÁPAD
56. VÝZVA K PODÁVÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI ZE SPECIFICKÉHO CÍLE 1.4 – VYTVOŘENÍ PODMÍNEK PRO ZVÝŠENÍ VYUŽÍVÁNÍ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY VE MĚSTECH V ELEKTRICKÉ TRAKCI – INTEGROVANÉ PROJEKTY ITI
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je dosažení větší spolehlivosti, bezpečnosti provozu, rozšíření možností dálkových manipulací a zefektivnění provozu měnírny Západ. Výměna a osazení nové moderní technologie měnírny přispějí ke snížení zátěže na životní prostředí.
Realizace projektu přispěje k naplňování vize atraktivní a konkurenceschopné aglomerace prostřednictvím rozvoje infrastruktury veřejné dopravy sloužící pro dojížďku za vzděláním, do zaměstnání a za službami. Budou tak vytvořeny funkční, bezpečné a ekonomické podmínky pro přemisťování osob v rámci aglomerace.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
68 427 818,28
|
46 303 327,14
|
Náměstí Národních hrdinů - Havlíčkova – koordinovaný tah SSZ
CZ.04.2.40/0.0/0.0/17_040/0000443
40. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 2.3 – Zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování bezpečnosti dopravního provozu
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je vytvoření podmínek pro zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování bezpečnosti dopravního provozu modernizací světelného signalizačního zařízení na koordinovaném tahu křižovatek Náměstí Národních hrdinů - Havlíčkova s napojením na nově vybudovanou dopravní řídící ústřednu.
Realizací projektu dojde k vybavení infrastruktury moderními systémy a službami pro řízení dopravy, ke zvýšení plynulosti a bezpečnosti provozu na silniční síti, ke zlepšení řízení dopravního provozu včetně řízení mimořádných situací, snížení dopravního přetížení a snížení negativních vlivů silniční dopravy na životní prostředí.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
24 430 951,26
|
18 385 856,61
|
Tramvajová trať II. etapa Nové Sady – Povel a Odstavy tramvají Jeremenkova
CZ.04.1.40/0.0/0.0/18_056/0000415
56. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 1.4 – Vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městech v elektrické trakci
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Předmětem projektu je vybudování nové tramvajové trati o délce cca 1100 m v místní části Nové Sady a Povel v Olomouci s cílem zlepšení dopravní obslužnosti místní části Nové sady a Povel veřejnou hromadnou dopravou šetrnou k životnímu prostředí a vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městě v elektrické trakci a dále vybudování areálu pro odstavy tramvají jako nezbytného technického zázemí drážní dopravy pro zajištění provozuschopnosti tramvajového provozu.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
952 551 914,39
|
644 055 844,30
|
Žižkovo náměstí, Husova – koordinovaný tah křižovatek SSZ
CZ.04.2.40/0.0/0.0/17_040/0000444
40. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 2.3 – Zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování bezpečnosti dopravního provozu
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je vytvoření podmínek pro zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování bezpečnosti dopravního provozu úpravou světelného signalizačního zařízení a koordinovaného tahu křižovatek na ulici Husova s napojením na dopravní řídící ústřednu.
Projekt řeší úpravu signalizačního a světelného zařízení koordinovaného tahu na ulici Husova směrem k Žižkovu náměstí v Olomouci. Realizací projektu dojde k vybavení infrastruktury moderními systémy a službami pro řízení dopravy, které zvýší plynulost a bezpečnost provozu na silniční síti, zefektivní řízení dopravního provozu včetně řízení mimořádných situací, sníží dopravní přetížení a sníží negativní vlivy silniční dopravy na životní prostředí.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
15 496 822,75
|
10 150 038,17
|
MĚNÍRNA FIBICHOVA
56. VÝZVA K PODÁVÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI ZE SPECIFICKÉHO CÍLE 1.4 – VYTVOŘENÍ PODMÍNEK PRO ZVÝŠENÍ VYUŽÍVÁNÍ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY VE MĚSTECH V ELEKTRICKÉ TRAKCI – INTEGROVANÉ PROJEKTY ITI
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je dosažení větší spolehlivosti tramvajové dopravy ve významném přestupním uzlu a zabránění odlivu cestujících z veřejné hromadné dopravy vybudováním nové měnírny na ulici Fibichova. Vybudováním nové měnírny dojde ke stabilizaci napájení přetíženého klíčového dopravního uzlu tramvajové trakce MHD, snížení počtu poruch a výpadků napájení a snížení ztrát spotřeby energie.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
63 251 970,05
|
44 418 537,84
|
Foerstrova ulice – koordinovaný tah křižovatek, SSZ
40. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 2.3 – Zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování bezpečnosti dopravního provozu
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je vytvoření podmínek pro zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování bezpečnosti dopravního provozu modernizací světelného signalizačního zařízení na koordinovaném tahu křižovatek na ulici Foerstrova s napojením na dopravní ústřednu.
Projekt řeší úpravu signalizačního a světelného zařízení na křižovatce ulic Pražská x třída Míru, Foerstrova x třída Svornosti, Foerstrova x Na Vozovce a Albertova x Štítného. Realizací projektu dojde k vybavení infrastruktury moderními systémy a službami pro řízení dopravy, které zvýší plynulost a bezpečnost provozu na silniční síti, zefektivní řízení dopravního provozu včetně řízení mimořádných situací, sníží dopravní přetížení a sníží negativní vlivy silniční dopravy na životní prostředí.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
55 068 185,68
|
43 468 409,92
|
Dopravní řídící ústředna Olomouc
27. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 2.3 – Zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování bezpečnosti dopravního provozu
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je zlepšení mobility ve městě a snížení dopravního přetížení, zlepšení řízení dopravního provozu včetně mimořádných situací, snížení nehodovosti a v neposlední řadě snížení zátěže na životní prostředí.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
34 999 250,00
|
29 749 362,50
|
Tramvajová trať 8.května
19. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 1.4 – Vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městech v elektrické trakci
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je modernizace tramvajové tratě na ulici 8.května v historickém centru města Olomouce v délce 273 m s cílem zvýšení kvality a posílení konkurenceschopnosti veřejné hromadné dopravy vůči individuální automobilové dopravě a zajištění každodenních přepravních potřeb pro dojížďku za prací či do škol s ohledem na bezpečnost cestujících a umožnění bezbariérového přístupu.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
99 299 738,98
|
35 606 799,46
|
Modernizace tramvajové tratě 1.máje
19. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 1.4 – Vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městech v elektrické trakci
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je zvýšení kvality a posílení konkurenceschopnosti veřejné hromadné dopravy v elektrické trakci ve městě Olomouci vůči individuální automobilové dopravě a zajištění každodenních přepravních potřeb pro dojížďku za prací či do škol s ohledem na bezpečnost cestujících a udržitelné formy dopravy prostřednictvím modernizace tramvajové tratě na ulici 1.máje v historickém centru města Olomouce v délce 400 m.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
84 453 771,20
|
30 962 633,23
|
Měnírna Jih včetně posílení napájení tramvajové trati na tř. Kosmonautů
19. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 1.4 – Vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městech v elektrické trakci
|
|
Popis projektu
|
Celkové náklady
/v Kč/
|
Výše dotace
/v Kč/
|
|
Cílem projektu je zlepšení podmínek pro využívání městské hromadné dopravy v elektrické trakci prostřednictvím modernizace Měnírny Jih a kabelového vedení na tř. Kosmonautů v Olomouci a zvýšením spolehlivosti tramvajové dopravy v jižní části tratí MHD.
Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.
|
24 882 015,00
|
21 149 712,75
|