Zatímco v loňském roce byly realizovány bezbariérové úpravy na ulici Ladova, budou se letos projektově připravovat další trasy.
„Projekt Bezbariérová Olomouc má dlouhodobou kontinuitu. Letos chceme připravit projektovou dokumentaci dalších tras, abychom mohli opět čerpat prostředky ze Státního fondu dopravní infrastruktury,“ vysvětlil náměstek Ladislav Šnevajs s tím, že dotace ze SFDI činí až 75 procent nákladů jednotlivých investičních akcí.
Radní schválili nový akční plán bezbariérových tras na následující období. Součástí je přetrasování hlavních pěších tahů městem dle nových cílů, přemapování přístupnosti města dle nové metodiky, která by měla být schválena Ministerstvem pro místní rozvoj v prvním pololetí 2015 a návrh nových prioritních bezbariérových tras. V plánu je vytvoření dokumentace pro šest tras. Prioritou je projektová dokumentace pro trasy v Komenského ulici od Bristolu po ulici 1. Máje a Střední Novosadská v rozmezí od Zikovy ulice po Slavonínskou, včetně přechodu na Střední Novosadské. V těchto lokalitách totiž musí bezbariérové úpravy navazovat na blížící se realizace jiných staveb, konkrétně protipovodňová opatření a stavbu tramvajové tratě. Další vybrané trasy jsou na křižovatce Rolsberská – Tovární, v ulicích Jižní a Slavonínská, v Dolní Novosadské a konečně v ulicích Kmochova a Junácká. Dalším projektem bude zpřístupnění zastávek městské hromadné dopravy, zejména ostrovních nástupišť tramvajových zastávek.
Městu Olomouc se od roku 2004, kdy bylo možno poprvé získat dotaci na tvorbu bezbariérové trasy podařilo realizovat 11 bezbariérových tras za celkem 53 milionu korun, na které ze Státního fondu dopravní infrastruktury ČR (dále jen SFDI ČR) získalo dotace ve výši 33 milionů korun. Před třemi lety bylo město za projekt Bezbariérová Olomouc oceněno evropskou cenou Acces City Award 2012.