„Nákladní dopravu není možné zcela eliminovat. Nemůžeme omezit zásobování důležitých průmyslových podniků, ale v trasování jsme dospěli ke shodě s dopravní policií,“ vysvětlil náměstek primátora Aleš Jakubec. Nová trasa využívá především páteřní komunikace a vyhne se například Erenburgově ulici.
Zpracování projektové dokumentace pro nové směrování tranzitní nákladní dopravy si vyžádá náklady v hodnotě kolem 250 tisíc korun. „Po zpracování projektové dokumentace je třeba získat souhlas dopravní policie a vlastníků dotčených komunikací, kterými jsou mimo město i stát a Olomoucký kraj,“ podotkl náměstek Jakubec.
Samotné osazení dopravními značkami se odhaduje na 13 milionů korun. Nejvyšší náklady si vyžádá přeznačení dálničního tahu D35, který bude nákladní dopravu patřičně navádět. Na celkové částce se velkoplošné značení podílí 11 miliony. Nové dopravní značení vytýčí jiné tranzitní dopravní trasy během příštího roku.
„Ukazuje se, že aby se stejné zklidnění povedlo v severní a východní části města, bude pro nás klíčové maximální úsilí vedoucí k dokončení zásadních komunikací, jako jsou východní tangenta a severní spoj,“ zdůraznil primátor Antonín Staněk.
Olomouc začala již dříve s regulací tranzitní nákladní dopravy, když ji omezila ve Foersterově ulici a v centru města, kam nesmí vjet automobily s hmotností přesahující 12 a šest tun.