Optimální nastavení signálních plánů je možné provést teprve ve chvíli, kdy se doprava v širších souvislostech chová standardně. Pak teprve mohou být intervaly pro řidiče motorových vozidel, tramvaje i chodce v ideálním poměru. Nebylo proto možné nastavit jednotlivé světelné signalizace dřív, než byla zprovozněna tramvajová trať a než skončí ve městě velká koncentrace různých dalších stavebních prací, které ovlivnily a ovlivňují chování dopravy.
Podle odborníků, kteří se tímto tématem zabývají, lze počítat s finálním seřízením všech semaforů v ulicích Zikova, Rooseveltova a Schweitzerova na optimální intervaly nejpozději do dvou měsíců. Výsledkem bude plynulejší doprava v těchto ulicích.